Третья встреча
«Исторического четверга» 2024 года была посвящена знаменательной дате. 50 лет
назад - 27 апреля 1974 года на XVII
съезде ВЛКСМ было объявлено о начале ударной комсомольской стройке
Байкало-Амурской магистрали.
Встреча
началась с клипа «Песня о БАМе» (слова Роберта Рождественского, музыка Оскара
Фельцмана, исполнитель – Муслим Магомаев).
Как только
отзвучали последние аккорды песни, ведущая лектория М. Н. Урусова объяснила,
что в действительности история БАМа началась значительно раньше 1974 года, и
участники встречи уже косвенно прикоснулись к этой странице отечественной
истории, когда мы проводили встречи, посвящённые озеру Байкал и Русско-Японской
войне. Во время разговора о Байкале прозвучала информация о постройке
Транссиба, прошедшего по южной границе озера, а во время Русско-Японской войны
одной из причин поражения России стала малая пропускная способность Транссиба,
что привело к плохому снабжению нашей армии.
Необходимость в постройке железной
дороги и связи Европейской части России с Азиатской понимали все, поэтому
первый проект дороги, названной тогда Великая Сибирская магистраль, появился на
свет ещё в середине XIX
века в Русском техническом обществе. Но в тот момент задача постройки столь
длительного железнодорожного пути через тайгу, оказалась задачей неподъёмной,
поэтому дорогой был «покрыт» лишь кусок пути, который следовало бы обеспечить
рельсами – Транссиб (окончательно закончен в 1916 году). Дорога пролегала
слишком близко к границе, что создавало определённые сложности. Было ясно, что
нужна ещё одна дорога – севернее Транссиба.